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保险业如何应对网约车新型保险

发布时间:2017-08-09 点击次数: 次 来源:互联网整理,仅供参考

2016年11月1日起,网约车新政正式亮相,公交车、出租车之外的第三领域——网约车以合法身份正式进入营运市场。既然新生事物已经被官方所认可,保险行业也应快速跟随,编织好维护社会安定的安全网。

首先,在政府监管条件成熟时,可要求网约车司机在正式开始获取运营资质前,接受驾驶出租车有关业务方面的专业训练,如此这般可大大减少事故的发生。

其次,目前的私家车保险和营运车辆保险都无法覆盖网约车的特殊性质,保险行业为了应对网约车的登场带来的各种风险,应在私家车保险和营运车辆保险之外,开辟第三领域——网约车保险来解开网约车理赔难的社会性难题,已经迫在眉睫,刻不容缓。

但如前述开发新产品最大的难关在于,被保险人群和被保险车辆其风险发生率的差异偏大,网约车主营运频度不一,有的月数单业务,有的每天8小时以上,传统的机动车保险产品无法应对。

为了解决此难关,网约车保险可借用货物运输险中的开口保单方式,采取费率差别化措施来为网约车量身定做,新型保险的要点如下:

1.网约车投保时可按照营运车辆的保险费率收取保费。

2.保险合同期满时,根据网约车平台提供的出车记录,调整保费,多退少补。除特殊情况外一般是保险公司退还保费给投保人。

3.根据驾驶人员(被保险人)的不同年龄段的风险发生的经验数据,设计出适合各种年龄段的保险费率。

如此这般,被保险标的风险程度不一的问题,将可迎刃而解,新的保险产品问世指日可待,理赔难亦可得到解决。

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